OD MIESZANIA ŁYŻECZKĄ HERBATA NIE ROBI SIĘ SŁODSZA

28 kwietnia na Sejmowej Komisji Infrastruktury została przedstawiona informacja MI na temat projektowanych zmian w systemie szkoleń kandydatów na kierowców w celu podniesienia ich poziomu przygotowania do egzaminu.

Jak zwykle w takich przypadkach, gdy przepisy są tworzone przez teoretyków widzących świat tylko przez ekran komputera, odzew środowiska instruktorskiego można podzielić na trzy grupy:

- tych co się z tego śmieją

- tych co złorzeczą

- tych którym jest wszystko jedno

                Dlaczego nie znalazłem na forach branżowych żadnych zachwytów, chociaż jest to efekt wieloletniej pracy urzędników Ministerstwa?

 

Komunikat Rzecznika Praw Przedsiębiorcy

Dyrektor PIGOSK Wojciech Góra, w nawiązaniu do dzisiejszego maila Prezesa PIGOSK dotyczącego informacji Ministra Infrastruktury na temat pożądanych zmian w systemie szkolenia kierowców i kandydatów na kierowców, przesłał na rece prezesa SOSK Warszawa wiadomość Rzecznika Praw Przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców i (lub) ośrodek szkolenia.

Zachęcamy do zapoznania się z komunikatem

Zatrudnię instruktora nauki jazdy!!!

Coraz częściej takie ogłoszenia ukazują się, nie tylko w konkretnych regionach, lecz również w całej Polsce.

Spowodowane jest to stale malejącą liczbą instruktorów nauki jazdy. Starsi, z większym stażem i doświadczeniem, osiągając wiek emerytalny, odchodzą na zasłużony odpoczynek. Część wypala się zawodowo i zmienia charakter pracy, a jeszcze inni, ci którzy mieli większe  oczekiwania pod względem płacowym, w zderzeniu z poziomem odpowiedzialności, warunkami pracy  i  specyfiką zawodu przebranżawiają się i odchodzą od zawodu instruktora nauki jazdy. Nie bez znaczenia są zmiany w przepisach dotyczących szkolenia, które zaszły kilka lat temu.

Zaczyna być odczuwalny  brak nowych, młodych kadr instruktorskich, mimo zdecydowanie lepszych niż dotychczas warunków płacowych. Zdaniem niektórych właścicieli i kierownictw ośrodków szkolenia kierowców prowadzi to do zapaści w szkoleniu przyszłych kierowców.  Warto zadać pytanie, dlaczego tak się dzieje? Mimo, że organizowane są kursy dla kandydatów na instruktorów nauki  jazdy, nie przekłada się to na przyrost fachowej kadry instruktorskiej. Obecnie w Urzędzie m. st. Warszawy zarejestrowanych jest 114 ośrodków nauki jazdy, 722 instruktorów i 6 wykładowców. A ilu z nich praktycznie szkoli? Wielu z nich mimo że posiada uprawnienia nie trudni się szkoleniem albo tylko okolicznościowo. Pojawianie się ogłoszeń o chęci zatrudnienia instruktorów wskazuje, że wykazana przez Urząd formalna liczba instruktorów nie zaspakaja potrzeb kadrowych ośrodków szkolenia.

 

Informacja w sprawie rozliczenia subwencji finansowej z Tarczy PFR

Szanowni Państwo, poniżej zamieszczam informację Dyrektora PIGOSK Pana Wojciecha Góry dotyczącą osób które pobrały w ubiegłym roku subwencje finansową z Tarczy PFR 1.0

Jan Szumiał Prezes SOSK w Warszawie

Do końca maja ma być ogłoszone rozwiązanie. Na obecną chwilę przesyłam wskazówki jak rozliczyć subwencję finansową otrzymaną z Tarczy Finansowej PFR 1.0?

Na stronie internetowej Polskiego Funduszu Rozwoju (PFR) zamieszczona jest informacja  o tym, jak rozliczyć subwencję finansową otrzymaną z Tarczy Finansowej PFR dla Małych i Średnich Firm (Tarcza Finansowa PFR 1.0)?

Przedsiębiorcy, którzy w zeszłym roku otrzymali subwencję finansową z Tarczy Finansowej PFR 1.0, muszą się spodziewać, że niedługo będą zobowiązani do jej rozliczenia. Kiedy dokładnie - zależy od miesiąca, w którym otrzymali pomoc finansową z PFR.

Wszystkie procedury rozliczenia subwencji (opisane krok po kroku jak taki proces będzie przebiegał) opisane są pod załączonym poniżej linkiem:

https://pfrsa.pl/aktualnosci/tarcza-finansowa-pfr-1.0/jak-rozliczyc-subwencje-finansowa-otrzymana-z-tarczy-finansowej-pfr-10.html

Z poważaniem.

W imieniu Zarządu PIGOS - Dyrektor biura Wojciech Góra

W sprawie regulaminu PWPW Portal OSK

Szanowni Państwo, poniżej przedstawiamy wystąpienie Rzecznika Praw Przedsiębiorców reprezentującego PFSSK, PIGOSK i OIGOSK do PWPW  opublikowane przez PIGOSK.

Proszę o zapoznanie się z nim.
J. Szumiał-Prezes SOSK Warszawa

Życzenia na Wielkanoc 2021

Odpowiedź dyrektora ITS prof. Ślęzaka na gratulacje od członków SOSK

Motocykle BMW w WORD Warszawa?

Ze względu na duże zainteresowanie egzaminami państwowymi na prawo jazdy z grupy kategorii motocyklowych,  Dyrekcja Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie rozważa możliwość uruchomienia drugiego miejsca egzaminowania przy ul. Powstańców Śląskich 127.

W naszej ocenie koncepcja ta jest jak najbardziej zasadna,  ponieważ w prawie dwumilionowym mieście koncentracja egzaminów w jednym miejscu , ze względu na niewydolną infrastrukturę, powoduje znaczne wydłużenie okresu oczekiwania, co skutkuje migracją kandydatów na egzamin do innych miast powodując niepotrzebne koszty i dyskomfort zdających.
Nie bez znaczenia jest również gromadzenie się pojazdów szkoleniowych w obrębie jednego rejonu.

Szkoleniowcy z lewobrzeżnej  Warszawy są bardzo zainteresowani otwarciem drugiego punktu egzaminacyjnego,  gdyż w jego okolicy działa wiele dużych ośrodków szkolących motocyklistów, Bemowo, Wola, Ursus, Pruszków , Błonie i cały powiat warszawsko zachodni .

 

C.d rankingu cenowego warszawskich OSK

Publikujemy kolejny raport cenowy, dla podstawowych kategorii prawa jazdy. tym razem Mokotów, Ursynów, Ochota. Jak widać ceny szybują, tak jak cyferki na totemach stacji benzynowych. Nie wykluczone jest, że w pełni sezonu osiągnięta zostanie magiczna suma.

Archiwum

Zobacz także