I Motocyklowy Kongres Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

 W dniu 22.09.2018 r. uczestniczyłem w kongresie poświęconym bezpieczeństwu motocyklistów, oto krótka relacja i moje przemyślenia. Podczas Kongresu, miała miejsce debata w ramach 2 paneli tematycznych: Panel I: Kształtowanie polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz bezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem motocyklistów oraz Panel II: Działania zmierzające do poprawy bezpieczeństwa motocyklistów. Nie padły tu konkretne rozwiązania czy też zalecenia, natomiast nakreślono kierunki działań w tym zakresie. To dobrze, że o motocyklistach zaczyna się mówić, tu mówiono dobrze, stwierdzono że motocykliści są jedną z najbardziej aktywnych grup kierowców, która poprzez swoje organizacje, kluby i nie formalne grupy kształtuje pozytywny wizerunek motocyklisty. Na kongresie obecni byli przedstawiciele wszystkich służb mundurowych od policji, poprzez straż miejską i inspekcję transportu drogowego. Ja zająłem głos w kwestiach: „konfliktu” na styku motocyklista-kierowca samochodu, ze szczególnym uwzględnieniem przemieszczania się jednośladów w „korku”. W Polsce kierowcy stojąc w korku, zajmują całą szerokość jezdni nie zależnie czy pas ruchu ma szerokość 2,5 m czy 3,5 m, nie ma możliwości przemieszczenia się motocyklem nie lawirując, pomiędzy samochodami. Tu „samochodziarze” skarżą się, że są osaczeni i nigdy nie wiedzą gdzie pojawi się jednoślad (motocykle są wszędzie). Jednakże problem można rozwiązać w prosty i bez kosztowy sposób, wystarczy, że na drodze dwupasowej, jednokierunkowej (nie tylko na autostradzie), przy spowolnieniu ruchu do 20 km/h pojazdy jadące prawym pasem zbliżą się do linii prawej a jadący lewym pasem do lewej, tak samo powinni zachować się przy zatrzymaniu. Przestrzeń, która powstanie stanowić będzie swoisty korytarz życia dla służb ratowniczych i jednocześnie bezpieczne miejsce do przemieszczania się motocyklem na pierwszą linię skrzyżowania. Jak świat światem żadne restrykcje zakazy nie są w stanie zmusić motocyklistę, ażeby stał karnie w korku, chyba że gabaryty pojazdu zmuszą go do tego. Podróżując po innych krajach zauważyłem, że linie zatrzymania np. przed światłami są namalowane w znacznie większej odległości od świateł niż u nas (Włochy), co powoduje, że „kokon” jednośladów zbiera się na pierwszej linii i zanim ruszą samochody cała grupa jest już daleko, nie utrudniając ruchu innym. Ktoś może powiedzieć, że są to marzenia, ale bez naświetlania tego problemu nie pójdziemy dalej. W Polsce jest zarejestrowanych ok. 2 mln 400 tys. jednośladów i z roku na rok przybywa, więc problem jest warty zainteresowania. Drugą kwestię, jaką poruszyłem, jest sprawa uruchomienia choćby jednego kanału edukacyjnego w telewizji, dotyczącego bezpieczeństwa ruchu drogowego, gdzie można było by właśnie uświadomić społeczeństwo o tym choćby co napisałem wcześniej, informować o zmianie przepisów ruch drogowego ich interpretacji, czy też o nowo wprowadzonych znakach drogowych, jak i wielu innych uregulowaniach prawnych i technicznych. Każdy z nas ma w domu po 100-200 kanałów natomiast brak jest tego jednego. Rozumiem, że najlepiej sprzedają się sensacje i telewizje komercyjne nie są zainteresowane edukacją, ale przecież jest telewizja publiczna, dotowana przez państwo, na którą płacimy podatki. Czy Krajowa Rada Bezpieczeństwa Drogowego nie ma mocy sprawczej w uruchomieniu takiego kanału? Wszak ma w nazwie „krajowa”. I moja refleksja, instruktora nauki jazdy, też użytkownika motocykla - co można było by zrobić ażeby wypadków na jednośladach było mniej? Może niezbędna jest mała ingerencja w warunki techniczne nowych pojazdów poprzez wprowadzenie obowiązku wyposażania jednośladów w światła do jazdy dziennej? Te światła w dzień, są znacznie lepiej widoczne niż światła mijania. Motocykl ma stosunkowo małą powierzchnię odbicia stąd często jest słabo widoczny przez innych kierowców, co często skutkuje kolizjami i wypadkami. Druga rzecz to wprowadzenie do obrotu handlowego odzieży motocyklowej tylko z elementami odblaskowymi. I trzecia sprawa - wprowadzenie obowiązkowego minimum dwóch godzin szkolenia dla osób posiadających prawo jazdy kat. B, którzy chcą poruszać się jednośladmi do 125 cm3, chociaż to raczej będzie trudne technicznie do wprowadzenia. Kolejna propozycja dotyczy, udostępnienia buspasów do poruszania się motocyklem. Tu akurat mówiono o tym na Kongresie i władze stolicy pozytywnie oceniły dotychczasowy okres testowy, który od maja tego roku, prowadzony był na dwóch ciągach komunikacyjnych w Warszawie mianowicie ul. Radzymińska i Trasa Łazienkowska. Zastanawia mnie jednak, dlaczego test ma zakończyć się dopiero w październiku 2019 roku? Czyż jeden sezon nie wystarczyłby do oceny? Reasumując nie zawsze trzeba angażować duże środki finansowe, uruchamiać kosztowne kampanie społeczne, ingerować w infrastrukturę, czasami jedno zdanie w rozporządzeniu, można sprawić, że wszyscy będziemy czuli się bezpieczniej.

„Żółta naklejka” kolejna inicjatywa PLK w kampanii „Bezpieczny przejazd”

Informujemy o nowej kampanii PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach prowadzonej od lat kampanii społecznej „Bezpieczny przejazd …” pod hasłem –„Żółta naklejka”  

Rumunia – wycieczka turystyczno-szkoleniowa PFSSK

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

W dniach 19.08.2018-24.08.2018, już po raz 15-ty, odbyła się coroczna wycieczka zagraniczna organizowana przez Polską Federację Stowarzyszeń Szkół Kierowców. Celem tego typu wyjazdów jest bliższe poznanie się środowiska przez wspólne spędzanie czasu wolnego od pracy, również możliwość poznania systemów szkolenia i egzaminowania w zakresie prawa jazdy w odwiedzanych krajach, oraz integracja ze środowiskiem szkoleniowym innych państw.  

7 sierpnia Warszawa

Podobnie jak w większości Stowarzyszeń Ośrodków Szkolenia Kierowców w Polsce, stowarzyszenie warszawskie zdecydowało się na uroczyste obchody Dnia Instruktora Nauki Jazdy. Wszyscy, którym zależy na podkreśleniu rangi zawodu Instruktora Nauki Jazdy i utożsamiają się z tą formą wyrażenia uznania dla naszej profesji, zebrali się  o godzinie 14.00 w Sali konferencyjnej Instytutu Transportu Samochodowego. Po krótkim uzasadnieniu przez Prezesa Stowarzyszenia SOSK Warszawa potrzeby ustanowienia  takiego święta i obchodów, zebrani podpisali petycję do Marszałka Senatu RP o ustanowienie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej Dnia Instruktora Nauki Jazdy obchodzonego 7 sierpnia i wpisanie go do rejestru oficjalnych świąt branżowych. Dlaczego 7 sierpnia? Ponieważ tego dnia  2014 roku zawód instruktora nauki jazdy został wpisany do klasyfikacji zawodów i specjalności. Zdmuchnięto świeczkę na torcie symbolizującym samochód szkoleniowy, a następnie uczestnicy spotkania oflagowanymi pojazdami nauki jazdy w szpalerze przejechali ulicami Warszawy do motelu „Hedera” w Babicach Starych, gdzie przy kawie, herbacie i torcie, w ramach integracji wymieniali się poglądami i dyskutowali o problemach naszej branży. Do spotkania dołączyli Prezes Polskiej Federacji Stowarzyszeń Szkół Kierowców Pan Krzysztof Bandos i Prezes Polskiej Izby Gospodarczej Ośrodków Szkolenia Kierowców Pan Krzysztof Szymański. Mamy nadzieję, że w przyszłych latach liczba osób włączających się w te uroczystości będzie wzrastać, nie tylko w Warszawie ale w całym kraju. Jest czas na pracę, jest czas na świętowanie.         Pozostałe zdjęcia w Galerii

FORUM 7 SIERPNIA

W dniu 7 sierpnia 2018 roku w siedzibie Wydawnictwa „Grupa IMAGE” z inicjatywy Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym odbyło się FORUM 7 SIERPNIA podczas którego uczestnicy jego podpisali apel do Marszałka Senatu RP o wpisanie Dnia Instruktora Nauki Jazdy do katalogu oficjalnych Świąt branżowych. W Forum wzięło udział 15 przedstawicieli organizacji reprezentujących środowiska szkoleniowe z całej Polski i instytucji wspierających je. Polską Federację Stowarzyszeń Szkół Kierowców reprezentowali Krzysztof Bandos- Prezes i Jan Szumiał- Vice Prezes. W trakcie spotkania dyskutowano o problemach z jakimi borykają się ośrodki szkolenia kierowców i instruktorzy  nauki jazdy oraz instruktorzy techniki jazdy. Także zastanawiano się w jaki sposób podwyższyć jakość szkolenia i zwiększyć przez to bezpieczeństwo na polskich drogach.

Deklaracja

Zapraszamy środowisko szkoleniowe Warszawy do wspólnych działań proklamujących dzień 7 sierpnia Dniem Instruktora Nauki Jazdy

    Szanowni Państwo, kierownicy OSK, wykładowcy i instruktorzy nauki jazdy w Polsce! Chcemy, wspólnie z całym środowiskiem szkoleniowym Polski, proklamować dzień 7 sierpnia DNIEM INSTRUKTORA NAUKI JAZDY (tego dnia roku 2014 zawód instruktora nauki jazdy został wpisany do wykazu zawodów). Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców podjęła już proceduralne starania, zwracając się do Senatu RP o ustanowienie tego dnia naszym świętem na terytorium Polski.  

II Ogólnopolski Zlot Motocyklowy Instruktorów i Egzaminatorów Uniejów 2018

Szanowne Koleżanki, Szanowni Koledzy
Górnośląskie Stowarzyszenie Ośrodków Szkolenia wraz z Polską Federacją Stowarzyszeń Szkół Kierowców oraz Stowarzyszenie Instruktorów i Ośrodków Szkolenia Kierowców w Sieradzu mają przyjemność zaprosić na II Ogólnopolski Zlot Motocyklowy Instruktorów i Egzaminatorów Uniejów 2018. Zlot odbędzie w dniach 14/15 września w Gościńcu nad Wartą w Uniejowie ul. Sienkiewicza 137. W zlocie może wziąć udział każdy instruktor, wykładowca oraz egzaminator niezależnie czy jeździ motocyklem czy samochodem i niezależnie od kategorii posiadanych uprawnień. Koszt udziału w zlocie wynosi 200 PLN. W cenie: nocleg w pokoju dwu, trzy lub czteroosobowym, wyżywienie ( przywitanie coś ciepłego, kolacja przy ognisku, śniadanie, pożegnalne coś ciepłego na drogę), w piątek wizyta w termach, w sobotę przejazd do Archikolegiaty w Tumie msza i poświęcenie pojazdów, pamiątki.
 

ZAPROSZENIE NA OGÓLNOPOLSKI MISYJNY FESTYN ŚW. KRZYSZTOFA – 22 LIPCA W KIELCACH

12.07.18

W niedzielę, 22 lipca 2018 r. MIVA Polska wraz Krajowym Duszpasterstwem Kierowców oraz Misyjnym Dziełem Diecezji Kieleckiej organizuje Ogólnopolski Misyjny Festyn Św. Krzysztofa, który odbędzie się przy Bazylice katedralnej Wniebowzięcia NMP w Kielcach. Inauguruje on obchody XIX Ogólnopolskiego Tygodnia Św. Krzysztofa i zarazem Tygodnia Bezpiecznego Kierowcy.        

Szanowni Państwo, kierownicy OSK, wykładowcy i instruktorzy nauki jazdy w Polsce!

Chcemy wspólnie z całym środowiskiem szkoleniowym Polski proklamować dzień 7 sierpnia jako Dzień Instruktora Nauki Jazdy (w tym dniu, w roku 2014 zawód instruktora nauki jazdy został wpisany do wykazu zawodów). Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół  Kierowców podjęła już starania w Senacie RP o ustanowienie tego Dnia jako Naszego Święta na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Jesteśmy najważniejszym ogniwem w całym cyklu szkolenia, a jednocześnie najmniej poważanym. Odpowiedzialność spoczywająca na przedstawicielach naszego zawodu za bezpieczeństwo na polskich drogach, rosnące wymagania ze strony państwa i społeczeństwa przy jednoczesnym niewystarczającym wsparciu w problemach, z którymi zmagamy się na co dzień, ważność zawodu dla edukacji komunikacyjnej coraz szerszej grupy obywateli, sprawia że zasadnym byłoby docenienie naszego zawodu w formie takiego dnia. Zapraszamy wszystkich Państwa do odpowiedzi na nasz apel i wyrażenia swojej woli ustanowienia Dnia Instruktora Nauki Jazdy poprzez oflagowanie 7 sierpnia 2018 pojazdów używanych do szkolenia i odświętny ubiór instruktorów oraz całego personelu ośrodków szkolenia kierowców. Masowy nasz udział w tej akcji niezależnie, czy jesteśmy instruktorami, czy instruktorami techniki jazdy, czy wykładowcami,  bez wglądu na przynależność do organizacji lub niezrzeszenia się,  ukazałby potrzebę docenienia naszego zawodu wśród innych uhonorowanych już w ten sposób zawodów wykonywanych na terytorium RP. Udowodnijmy że potrafimy być jednomyślni.                                   Jan Szumiał Prezes SOSK, V-ce Prezes PFSSK

VII Praski Konkurs „Pięć złotych minut” w radiu Złote Przeboje

W dniach 8, 9 i 10 czerwca na falach Rock.fm i Złote Przeboje.fm wyemitowana została audycja poświęcona VII Praskiemu Konkursowi Szkół Podstawowych z Pomocy Przedmedycznej "Pięć złotych minut", którego patronem od lat jest nasze Stowarzyszenie. W audycji wzięli udział organizatorzy konkursu Maria Krzysztoporska(SP 30), Jan Szumiał(Praska Auto Szkoła), Iwona Romańczyk nauczyciel i troje uczniów laureatów konkursu(SP 277). Zapraszamy do odsłuchania dwóch fragmentów audycji.